Le projet RAINE entre dans une nouvelle phase avec la descente du micro-tunnelier Mawuse dans un puits de 16 à 17 mètres de profondeur. À terme, ce chantier prévoit 7,5 km de canalisations souterraines pour réduire les inondations dans le Grand Lomé et améliorer les conditions de vie d’environ 230 000 habitants.
Lomé, 10 octobre 2026 (Le Continental) – Une nouvelle étape vient d’être franchie dans la lutte contre les inondations à Lomé. Le vendredi 9 octobre 2026, le projet RAINE (Réseau d’Assainissement par Intercepteurs pour la Non-inondation de nos Espaces) a enregistré une avancée technique importante avec la descente du micro-tunnelier Mawuse dans son puits d’accès. La cérémonie s’est déroulée en présence de plusieurs responsables, dont Kodjo Adedze, ministre de l’Aménagement du territoire, de l’Urbanisme et de l’Habitat, ainsi que du ministre délégué chargé de l’Eau et de l’Assainissement Séna Alipui.
L’objectif de ce projet est de mieux protéger les quartiers du Grand Lomé contre les inondations qui surviennent régulièrement pendant la saison des pluies. Ces dernières perturbent la circulation, ralentissent les activités économiques et compliquent le quotidien de nombreuses familles.
Lancé en 2025, le projet RAINE mise sur la construction d’un réseau souterrain de collecteurs d’eaux pluviales. Long d’environ 7,5 kilomètres, cet ouvrage doit permettre de recueillir les eaux de pluie et de les acheminer vers la vallée du Zio.
Baptisé Mawuse, une expression en langue éwé signifiant « Dieu a écouté », le micro-tunnelier est conçu pour creuser sous la ville tout en installant progressivement les tuyaux qui formeront le réseau d’évacuation des eaux pluviales.
La technique retenue permet de réaliser les travaux sans ouvrir de longues tranchées à ciel ouvert. Elle vise ainsi à limiter les perturbations sur les routes, à faciliter les déplacements des riverains et à permettre la poursuite du chantier pendant les périodes de pluie.
La descente de cette machine marque donc le passage à une phase opérationnelle importante du projet. Les travaux doivent s’étendre sur une durée prévisionnelle de 33 mois.
À terme, le réseau devrait contribuer à améliorer la gestion des eaux pluviales sur une superficie de près de 1 600 hectares, au bénéfice d’environ 230 000 habitants.
Parmi les zones concernées figurent notamment Bè Kpota, Hédzranawoé, Tokoin Aviation ainsi que les abords de l’Assemblée nationale. Ces secteurs font partie des espaces où l’amélioration de l’évacuation des eaux constitue un enjeu important pour réduire les risques d’inondation.
Toutefois, en attendant l’achèvement et la mise en service des ouvrages, les autorités maintiennent le pompage préventif des bassins de rétention. Cette mesure doit contribuer à limiter les risques de débordement pendant les épisodes pluvieux.
Le projet RAINE comporte également un volet industriel. Les tuyaux utilisés pour construire les collecteurs sont fabriqués localement, dans une usine située à Adétikopé et inaugurée en juin 2026. Ces conduites en béton bas carbone doivent notamment contribuer à réduire les importations de matériaux et l’empreinte environnementale du chantier.
La réalisation des travaux est confiée à PFO Construction Togo, filiale du groupe PFO Africa, avec l’appui de Bessac, partenaire spécialisé dans les travaux souterrains.
« Le creusement commence. Jour après jour, la machine avancera sous la ville, tuyau après tuyau. Ce chantier mobilise 210 emplois directs », a indiqué Khoubaieb Amari, directeur de projet de PFO Construction Togo.
Au-delà de la construction des infrastructures, le projet prévoit aussi des initiatives en faveur de l’environnement. Deux campagnes de reboisement ont notamment été menées dans les communes du Golfe 1 et du Golfe 2.
Avec le démarrage du creusement souterrain, le projet RAINE entre dans une phase concrète de réalisation. Les prochaines étapes seront déterminantes pour la mise en place du réseau destiné à améliorer l’évacuation des eaux de pluie dans le Grand Lomé.
Pour les populations des quartiers concernés, l’enjeu est important : réduire les risques d’inondation, limiter les dégâts matériels et faciliter les déplacements pendant la saison des pluies.
La réussite du projet dépendra notamment du respect du calendrier des travaux et de la mise en service effective des ouvrages prévus.
les ministres Kodjo Adédzé, et Séna Alipui respectivement ministre en charge de l’urbanisme et de l’habitat, et ministre chargé de l’eau et de l’assainissement écoutant les explications sur les travaux en exécution.
Yves Dossou Leblanc
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